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삼성역에 GBC들어서고 환승 노선만 6개

현대자동차그룹 글로벌비즈니스센터(GBC)의 내년 초 착공이 유력해지면서 삼성역에 조성되는 국내 최대 규모 광역복합환승센터 조성도 빨라질 전망이다.

강남권에서도 가장 중심인 삼성역 일대에는하노이부동산 베트남부동산 하노이아파트 오피스 공장 사무실 토지 산업단지 푸꿕섬 공업단지 신도시 빌라 분양 빈홈 시푸차 부동산 114 유로윈도 부동산시세 골든팰리스 분양시작 현대힐스테이트 소호 인도CitySplendora Homecity home city Mulberry apartment office industrial zone flat real estate property project villa rent lease sale vinhomes gardenia category budongsan imperia garden goldmark city green stars현재 운행 중인 지하철 2·9호선은 물론 KTX 동북부연장선과 연내 착공이 결정된 수도권 광역급행철도(GTX) A노선, 예비타당성조사를 통과한 GTX C노선, 위례신사선까지 4개 철도 노선이 추가된다. 장기적으로는 총 6개 노선이 지나가는 셈이다. 지선·간선버스는 물론 광역 노선 버스까지 모두 환승하는 총 14개 면을 갖춘 최대 규모 버스환승센터도 지하에 마련된다.

GBC 착공과 함께 이 같은 환승센터 조성도 본격화될 것으로 보여 최근 속도전을 벌이는 GTX 수혜지의 몸값도 치솟을 것으로 보인다. 가장 먼저 완공될 가능성이 높은 GTX A노선은 파주운정에서 시작해 연신내를 거쳐 서울역을 지나 삼성역까지 들어오고, 이것은 수서~성남~용인~동탄까지 이어진다.

파주와 일산신도시 일대는 3대 도심 중 강남권과 접근성이 나쁜 것이 한계로 지적됐는데, 지나 오피스탤 만다린 스카이레이크 미딩송다 아파트시세 원룸 스타시티 매물 탕롱넘버원비글라세라 임대 더매너 별장 넘버04 경남아파트 타임시티 에고그린디티 쭝화 프로젝트 해변가의 지구  빈홈스 박닌성 고급 전세  Kiem Nam Tu Liem Me Tri Keangnam My Dinh Tay Ho Thanh Xuan Hai Duong Hai Phong Hung Yen Nha Trang Phu Quoc Vinhomes D’Capitale Tran Duy Hung Soho Officetel Vinhomes Sky Lake Pham Hung Keang Nam EcoGreen 이 부분이 해결될 것으로 보인다. 올 들어 파주 일대 아파트값은 서울·경기도 핵심지의 ‘폭등’에 가까운 상승 분위기와 정반대로 되레 2.98% 하락했다. 현재 차로 이동하면 강남권까지 1시간30분 이상 걸려 접근성이 떨어지는 점 등이 주된 요인이었다. 그러나 GTX가 개통하면 운정~삼성 간 이동시간이 20분대로 단축된다.

남쪽으로는 삼성전자 반도체 공장이 있는 동탄과 연결돼 왕복 1만5000원이 넘는 요금이 매겨진 수서발 고속철도(SRT)를 보완할 수 있다.

역시 삼성역을 지나는 GTX C노선도 예비타당성조사를 통과했는데, GBC 착공과 광역복합환승센터 조성이 시작되면 더 속도를 낼 수 있을 것으로 보인다. 특히 서울 남부권 접근성이 매우 떨어졌던 의정부 주민들은 GTX C노선 신설을 반기고 있다. 의정부에서 강남권으로 오려면 가장 교통체증이 심각한 동부간선도로를 통과해야 했다.

그러나 GTX C노선이 개통돼 의정부에서 창동, 광운대, 청량리를 거쳐 삼성~양재~과천~금정까지 연결되면 접근성은 눈에 띄게 좋아질 전망이다. 동산매매 센터 건물 아파트매매 인도차이나 디티월세 상가매매 쭝화동 부동산 114 전세 아파트분양 아파트분양정보 부동산전망 서울 분양정보 한국 임대아파트 타워 1, 29T1 Apartment Bac Ninh Da Nang Ba Dinh Bac Tu Liem Cau Giay Trung Hoa Ha Dong Hai Ba Trung Hoan국토교통부 추산으로도 의정부에서 삼성역까지 가는 데 현재 74분이 걸리는데, 이것이 16분으로 획기적으로 단축된다.

이 같은 GTX에 대한 기대감은 최근 분양시장에서도 그대로 나타났다. 최근 분양한 의정부 용현동 일대 ‘탑석센트럴자이’ 평균 청약경쟁률이 42대1에 달하는 이례적 결과를 낳았는데, 여기에는 GTX 등 교통망 개선에 대한 기대감이 작지 않게 반영됐다는 후문이다.

여기에 아직 설익기는 했지만 위례신사선과 삼성동탄선까지 들어오게 되면 그야말로 ‘모든 교통은 삼성으로 통한다’는 말이 현실이 될 가능성이 높다. 이 때문에 삼성역 인근 아파트값도 치솟는 것 아니냐는 우려도 나오지만, GBC 개발의 직접 수혜주인 이들 아파트의 현재 가격에 이미 GBC와 환승센터 효과가 어느 정도 반영돼 있다는 게 전문가들 분석이다.

고준석 신한은행 부동산투자자문센터장은 “GBC 수혜권의 대표주자인 ‘삼성동 아이파크’는 연식이 오래됐고 이미 GBC 효과가 반영된 가격으로 그간 거래됐다. 찌동 빌딩 미딩동 뉴타운 부동산실거래가 분양시작 탄쑤언구 주택 하이양성 작업장 로얄시City Star City Thang Long Number One, No.1 The Manor The N04 UDIC Time City Trung Hoa 17T착공에 따른 추가 상승 효과는 미미할 것으로 본다”고 내다봤다.

함영진 직방 랩장도 “삼성동 GBC 인근 매물은 가격이 이미 많이 올랐고 호재가 선반영된 측면이 있다”고 말했다.

한편 지하철 2호선 삼성역과 9호선 봉은사역 사이 지하공간을 개발하는 영동대로 지하공간 복합개발 등에 서울시가 내년에만 총 1379억원을 배정해 놓은 상태여서 이 프로젝트도 속도가 빨라질 예정이다. GBC 착공이 내년 초로 전격 결정된 배경으로 9·13 부동산 대책 발표 후 안정세에 접어든 집값이 꼽히는 만큼, 현재와 같은 집값 조정기에 서울시가 다시 ‘여의도·용산 마스터플랜’을 재추진할 명분이 생겼다는 전망도 나온다.

정창무 서울대 건설환경공학부 교수는 “국토부가 GBC 심의에 나선 것은 어느 정도 집값이 안정됐다고 판단한 것이기 때문에 서울시도 집값 급등의 주범으로 몰렸던 매매 흥이엔성 타워 창고 스프렌도라 스플렌도라 홈시티 임페리아가든 골드마크시티 에코그린시티 그린스타 하노이베스트부동산 골드마크시티 빈홈가드니아 Binh Xuyen Yen Phong Ciputra Eurowindow Golden Palace Hyundai Hillstate Indochina Mandarin My Dinh Song Da Royal 여의도·용산 마스터플랜을 발표할 수 있는 분위기가 조성됐다고 본다”며 “용산은 서울의 중심이며 미래 경쟁력의 핵심이기 때문에 단순히 집값을 이유로 언제까지 개발을 미뤄선 안된다”고 지적했다

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